Ten budynek warsztatowy to druga z kolei parowozownia zbudowana w latach 80. i 90. XIX wieku w Jaworzynie śląskiej. Obiekt liczy 11 stanowisk, posiada do dziś zachowaną chociaż zdewastowaną ręcznie przestawianą 16-metrową obrotnicę.
I pewnie nieprędko przejedzie. Z 2 jaworzyńskich szop ani jedna nie służy już potrzebom trakcyjnym a lokomotywy (jest tu ich sporawo) stoją sobie na kilku prowizorycznie zaaranżowanych torach przy wyjeździe na Wałbrzych. Że też taki porządny węzeł kolejowy doczekał się takiego dziadostwa organizacyjnego...